當前，能源短缺及環(huán)境污染問題已成為制約我國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的突出問題。有試驗表明：汽車質量每下降10%，油耗下降約3%～5%。因此，汽車輕量化技術是汽車節(jié)油的重要手段之一。不難看出，無論是從社會效益還是經(jīng)濟效益考慮，低油耗、低排放的汽車都是節(jié)約型社會發(fā)展的需要，這也為汽車輕量化市場提供了一個廣闊的市場前景。不久前，由本鋼集團承辦的汽車輕量化技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟2019年工作會議，更是傳遞出了汽車輕量化是汽車行業(yè)發(fā)展必然趨勢的信號。
　　由此，也為本鋼集團提出了一個課題：如何快速駛入中國汽車輕量化發(fā)展的快車道？
　　先進高強鋼生產(chǎn)技術代表和體現(xiàn)了一個鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)控制水平、質量保障水平和綜合技術水平。從我國高強鋼發(fā)展情況看，我國汽車輕量化起步不到10年，但借助新能源汽車崛起契機，對發(fā)達國家呈現(xiàn)趕超之勢。目前，國內外鋼鐵企業(yè)都在專注于高強度鋼板的開發(fā)，主要技術方向包括冷成型鋼板和熱成形鋼板。在冷成型鋼板的開發(fā)上，國內外已經(jīng)能夠生產(chǎn)1500MPa的馬氏體退火鋼板和1200MPa的鍍鋅鋼板。在熱成形鋼板的開發(fā)上，國內外已經(jīng)實現(xiàn)了1500MPa熱成形零件的批量供貨，1800MPa以上的熱成形零件也開始試用，2000MPa熱成形鋼也已經(jīng)開發(fā)出來。
　　從本鋼汽車輕量化發(fā)展情況看，本鋼集團密切跟蹤世界汽車行業(yè)發(fā)展動態(tài)，時刻緊跟國家汽車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞我國汽車輕量化用高強度汽車板開發(fā)、汽車輕量化設計、先進制造技術等方面，開展了關鍵技術研究與攻關。短短幾年間，不僅填補了本鋼的空白產(chǎn)品，而且研發(fā)的汽車輕量化產(chǎn)品，達到國內同級別產(chǎn)品質量水平。特別是在熱成形鋼領域，實現(xiàn)了2000MPa全球首發(fā)，優(yōu)于其他企業(yè)同級別產(chǎn)品水平。
　　從長遠發(fā)展角度看，中國汽車輕量化市場廣闊。一方面，對比國外發(fā)達國家，中國的輕量化技術起步晚，平均整車質量更大，以國外的輕量化材料占比作為標桿，中國發(fā)展的空間還很大；另一方面，受益于政策的驅動，中國新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展將帶動輕量化的需求，促使車企往輕量化方向前進。
　　事實證明，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，輕量化原材料的開發(fā)、先進的成型技術和高耐蝕性材料的研究是支撐汽車行業(yè)發(fā)展的重要手段，也符合國家節(jié)能減排的要求。在實際應用中，汽車輕量化主要有以下三種方法：一是結構優(yōu)化設計；二是輕量化新材料；三是輕量化成形制造工藝。隨著對汽車輕量化的要求的逐步提高，各個主機廠也開始應用更多的鋁合金、鎂合金以及碳纖維等輕量化非金屬材料，而先進高強鋼在碰撞性能、制造成本方面較鋁、鎂合金具有明顯的優(yōu)勢，不僅能保證整車的質量，面且降低造車成本。反之，與鋼相比，鋁合金、鎂合金，以及碳纖維的成本高，中低端車型很難大批量應用。其次，鋁合金、鎂合金以及碳纖維相匹配套的沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝成熟程度遠不及高強鋼，采用高強鋼不改變汽車主機廠現(xiàn)有工藝，推行最為便利。因此，汽車實現(xiàn)輕量化采用高強度鋼是目前最經(jīng)濟、最可靠可行的解決途徑。
　　由此可見，未來，鋼材仍是汽車輕量化的主角，高強度汽車用鋼在汽車輕量化材料中仍然占據(jù)主導地位。為快速駛入中國汽車經(jīng)量化發(fā)展快車道，本鋼集團應通過與汽車主機廠在這些新技術領域方面的研究與合作，并與之進行相匹配的沖、焊、涂等各方面應用技術的開發(fā)。另外，還要積極開展與主機廠的合作開發(fā)工作，也就是大力推進EVI技術解決方案，如推進高強鋼評估方法、新產(chǎn)品應用性能測試評估等，為主機廠提供多樣化選擇方案。同時，與主機廠開展基礎研究工作，做好汽車選材數(shù)庫支持、現(xiàn)場技術支持，依據(jù)其要求，共同開發(fā)針對性較強的產(chǎn)品，并全流程推進使用。此外，還要通過共同開發(fā)，共同申報高檔次技術成果，強化與主機廠的技術互補，提高雙方在行業(yè)的認可度，成為主機廠可以依賴的合作伙伴，保證原材料企業(yè)和主機廠之間形成共贏，最終形成行業(yè)內認可的成果。
　　滿足需求才能跑贏市場。在汽車輕量化發(fā)展上，只緊跟市場變化，立足特殊用途和需求，依托聯(lián)盟這個大平臺，加強技術研發(fā)，持續(xù)做好品種開發(fā)“大文章”，發(fā)展細分高端產(chǎn)品，持續(xù)推動技術創(chuàng)新。這樣，才能擁有更廣闊的市場空間，才能在未來更高層次的市場競爭中繼續(xù)搶占先機，為中國乃至世界汽車輕量化發(fā)展貢獻本鋼人的智慧和力量。